Отзывы

Поделиться ссылкой:

View Comments

  • Вчера в первый раз приехал в Honda-сервис (на эвакуаторе). Моя сивка наотрез отказалась заводиться. В других сервисах либо разводили руками, либо не хотели за нее браться (95 год), ссылаясь либо на очередь, либо на отсутствие оборудования для диагностики. Здесь меня приняли практически сразу. Довольно быстро нашли причину. Заодно сделал диагностику подвески. Грамотно, четко, никакого развода на деньги. Спасибо! В следующий раз только к Вам!

  • Автор сообщения: Михаил (Воскресенье, 30.10, 21:39) Позвонил, уточнил, что замена масла в коробке и двигателе стоит по 400 руб. Приехал все заменили, но оказалась что это стоит по 500 руб и сказали, что на сайте старый прайс на работы. Непорядок. Ответ администатора: Непорядок. .... Посмотрел - там всё ещё по 400... Не обновляете прайс или цены снизили? Заставляет задуматься о остальной части прайса.

    • Замена масла 500 руб везде. Спасибо. Прайс обновлен.

  • Сейчас мой красный Civic EG4 загнан к вам на диагностику с подозрениями на электрику. Надеюсь на скорейшую локализацию и устранение проблемы. Понравились отзывы о вашем сервисе.

    • У Вас проблема с блоком управления двигателем.

  • Диагноз поставили быстро, а главное верно. Приезжал сегодня с живым блоком управления, перекинули, машина завелась без проблем. Спасибо. Думаю отныне только к вам.

  • На форуме Honda HRV выложил:
    А я лечу СВОЕГО, когда что нибудь серьезное, вот тут: http://www.honda-spb.com Софийская д.8
    Чем они нравятся:
    1. Занимаются исключительно только хондой и акурой; 2. Монтеры все украденные из других мест - толковые; 3. Редкие з/ч всегда есть в наличии (например: тяга трапеции дворников хрюна) 4. Не парят; 5. Работают до 20-00; 6. Можно стоять за спиной и дышать в затылок - все покажут и расскажут;
    Слабое место - один манагер-прохвост (моё мнение), о нем ниже.
    Ну и цены на з/ч несколько дороже, чем по городу, но не значительно. З/ч предоставлять можно свои.
    Ремонтируюсь уже давно. Без нареканий. Был один инцидент, но то как они поступили в итоге добавило уважения к ним: Решил поменять ремень ГРМ, а за одно и отрегулировать клапана, подумал еще, да и помпу в придачу, почесал затылок и все паразитные ремни тоже, добавил подушку самую нижнюю и колодки передних тормозов. Списочек-то не плохой получился Вообщем предварительно купил это все, договорился на пятницу 10 утра. Приехал в 9-30 отдал ключи передал з/ч и удрал на другой машине, а в 14-30 звоню, спрашиваю, как дела, говорят, приезжай забирай Признаюсь торопился, да и манагер мне сначала рассчитал на 2500 больше чем предварительно по телефону договаривались, немножко порычал на него, сразу ценник стал такой как надо. Но это меня немного расстроило и выбило из колеи, из-за чего бегло осмотрел хрюна, сел и уехал, кстати о результатах настройки клапанов потом. На следующий день завелся у меня сверчок в паразитах. Я его и так и этак выслушивал (целую неделю), расстроился, подумал, что натяжной ролик одного из ремешка, а потом смотрю, вроде ремень грязный!!! Я туда. Из далека спрашиваю монтера (видит меня первый раз), че та там у меня ролик то... Он: "не.. не ролик, ремень." (у блин думаю честный - приятно) А говорю, ремень вы должны были поменять. Все рассказал. Монтер офигел, спросил кто машину принимал, я его описал только по внешним признакам. Он сказал: "понял" и стал звонить, тому кто принимал (у него выходной). На моих глазах монтер вставил пистон манагеру, что мол ты шляпа. Закончил разговор. Сказал: "Щас!" И убежал на 30 секунд... Через 5 минут уже были сняты мешающие ремни, еще через 5 он сказал: "ВСЁ. Можешь ехать." И извинился, за того (вскользь сказав, что в семье не без...) Я был приятно офиглён, если так можно выразиться, ведь прошла неделя. Вывод: Ошибаются все, но только единицы признают свои ошибки и тем более несут ответственность. Вы к этим единицам относитесь. Уважаю.
    О клапанах. Я мотор перестал слышать, это раз. Два: на полном баке, я раньше 400-450 км проезжал, а сейчас 500-550 км; Ну я еще могу 50 км объяснить, то что поменьше в пробках последнее время катаюсь, но еще 50 точно из-за клапанов. Может быть так?

  • Поздравляю с открытием нового сайта!Весёленький такой получился))) Желаю удачи и дальнейшего развития вашего бизнеса!

  • Вторую акуру обслуживаю у вас, адекватнее сервиса по данной машине пока не нашел, хороший сервис за адекватные деньги.

  • Расскажу я вам, друзья о посещении данного сервиса. Скажу сразу. Не понравилось. Нужно было сделать плановое ТО на Хонду Аккорд. Позвонил в данный сервис. Специально уточнил по поводу регламента проведения ТО и суммы за съем-установку защиты картера. Сказали "все как у дилера". Регламент тот же, запчасти те же. Съем-установка защиты - это мелочь и стоит максимум 100 руб. Стоимость самого ТО 5300 руб. Поверил, записался, приехал. В процессе Тех. Осмотра менеджер сообщил мне, что дескать не оригинальный воздушный фильтр у них на складе отсутствует, поэтому придется ставить оригинальный, и он будет стоить не 600 руб., как планировалось, а 1200 руб. (хотя я думал, что изначально ставят оригинал. поэтому и заранее спрашивал по телефону). Хрен с ним, согласился. Все сделали, пошел платить. В счете стояла сумма 6200. Тот самый фильтр уже стоил даже не 1200, а 1300. И съем-установку защиты оценили уже не в 100, а в 200 рублей. Настроение испортилось, но ругаться не стал, уехал. Но на этом приключения не закончились. При наборе оборотов двигатель ревел, как на Жигулях. Начал искать причину. Измерил уровень масла. Его оказалось больше нормы. Перелили. Да и судя по цвету не меняли, а долили. Начал копаться дальше и увидел, что кожух воздушного фильтра закрыт на одну защелку из четырех. Остальные мастеру видимо было лень закрыть. Закрыл сам, посторонний звук пропал. Мой вердикт, лучше покупать запчасти самому и ехать к дилеру. Стоит столько же, а условия лучше. Спасибо за внимание.

    • Здравствуйте,уважаемый клиент.Я прекрасно помню обслуживание Вашего автомобиля. Когда Вы звонили, то мы не уточнили объём двигателя. На Аккорде 2009 года 2 литра и 2.4 литра стоят разные воздушные фильтра. Поэтому вышла накладка с ценой.Вы могли отказаться и поменять потом. Демонтаж защиты стоит везде от 200 до 400 рублей и у дилера тоже. Про долив масла,а не полную замену-это клевета(очень не солидно). В нашем сервисе любой клиент видит процедуру слива и залива масла в двигатель т.к.можно находиться рядом с автомобилем. И ни разу нас не уличили в воровстве. Про больше уровня масла-это на сколько? Если на 1 миллиметр,то это 20 грамм (придётся доплатить). Про фильтр не буду отвечать. Могло и быть и нет. Вообще все наши клиенты при возникновении проблем звонят и возвращаются для устранения недостатков.А Вы затаились на несколько недель и написали. Езжайте к дилеру. Там масло даже доливать не будут.Оставят уровень как есть,фильтра Ваши тоже, и возьмут деньги. Удачи!

      • Здравствуйте, многоуважаемый админ. Я тоже прекрасно помню обслуживание моего автомобиля. Когда я звонил, то я сам сообщил Вам год выпуска и объем двигателя авто, т.к. знаю, что запчасти могут быть разными. Причем тут объем двигателя, если речь шла об отсутствии на складе не оригинального фильтра именно на 2.4, и возможности поставить оригинальный, но на 600 рублей дороже (а как потом оказалось на 700 рублей) ? Я не говорю, что Вы развели меня на деньги. Этот фильтр может везде так же и стоит. Речь идет о том, что нужно сразу предупреждать о стоимости услуги. Та же ситуация с защитой картера. У дилера съем-установка стоит 500 рублей, но они об этом сразу и честно предупреждают. А на вашем сервисе мне по телефону ответили так: "да, там фигня вопрос. 100 рублей максимум". А оказалось не сто, а двести. Итого стоимость ТО возросла на 900 рублей на ровном месте. Я понимаю, что сумма не великая и мои дети не умрут с голоду, зная что папа отдал последние деньги. Да и Вы вряд ли все эти несколько недель каждый день сидите в ресторанах на мои кровные. Но я еще раз повторюсь, хочется сразу знать точную сумму денег, которую ты заплатишь за услугу. А получилось, что я переплатил незапланированные деньги и уехал с перелитым маслом и незакрытым фильтром. Зачем мне было к Вам возвращаться ? Закрыть защелки на кожухе фильтра ? Так я и сам справился. Отзыв я написал, т.к. есть такой сервис на Вашем сайте. Почему бы им не воспользоваться... Написал как было. Не все же отзывы должны быть положительными. И если Вы думаете, что все это время я сочинял его, потирал ручонки и злобно хохотал, Вы ошибаетесь. А если Вы будете принимать к сведению все отзывы, а не сочинять ехидные ответы на них, то мы все от этого только выиграем. Спасибо, что ответили. Удачи и Вам.

        • Здравствуйте, Олег! Я не знаю кто Вам сказал по телефону, что снять-поставить защиту картера стоит 100 руб. У нас всегда эта услуга стоила 200 руб. Фильтра мы ставим оригинальные только масляные и топливные. Воздушные и салонные оригинальные дорогие. И получается как вышло с Вами. Но именно на Вашей машине они закончились.Про перелив масла и защёлки нужно было вернуться. При Вас был бы наказан механик и устранены все косяки. Уровень масла только смотрите на прогретой машине после 5 минут, как заглушили двигатель. Думаю перелива не будет. Извините за причинённые неудобства. Спасибо за отзывы. Удачи.

  • Мне все понравилось.
    Ребята - молодцы.
    Недорого, быстро, качественно.