Рекомендации

 Здравствуйте наши уважаемые клиенты- владельцы Хонда и Акура!

Хотим рассказать Вам про участившиеся неисправности на автомобилях Honda и Acura, которые можно частично предотвратить для уменьшения Ваших расходов и вреда для автомобиля.

1. ACURA RDX и ACURA MDX

Участились случаи выхода из  строя радиаторов охлаждения двигателя. Которое приводит к попаданию антифриза в АКПП и трансмиссионного масла в систему охлаждения двигателя.

Устранение данной неисправности требует замену радиатора и промывку системы охлаждения двигателя и промывку АКПП от эмульсии. Самые страшные последствия конечно будут для АКПП.  Чтобы промыть АКПП потребуется 20-25 литров промывочного трансмиссионного масла и в конце промывки 4 литра оригинального масла ATF-Z1.

Так же придётся промывать средствами от устранения масляного налёта системы охлаждения двигателя.

Что-бы не попасть в эту ситуацию,рекомендуем владельцам ACURA MDX отключить систему смазки АКПП от основного радиатора и подключить дополнительный радиатор охлаждения АКПП. Сумма для такой операции будет в районе 7000 руб.  В отличие от замены радиатора, самого радиатора  и промывки АКПП и системы охлаждения в районе 30000 руб.

Для владельцев ACURA RDX рекомендуем отключение от основного радиатора системы охлаждения АКПП и поставить в шланги дополнительный фильтр АКПП от CR-V 3 поколения.  Дополнительный радиатор АКПП Вам ставить не нужно т.к он присутствует в конструкции Акура РДХ.

Данная операция с фильтром будет стоить около 4000 руб.

2. Honda CR-V выпуска 2006-2012 с двигателем 2400 см3  и Honda accord 2008-2014  с двигателем 2400 см3

На данной модели Хонда участились случаи появления неисправности двигателя в виде некорректной фазировки датчиков распредвала и коленвала. Это первый признак перескочившей цепи газораспределения, которая, без устранения неисправности проводит к загибу клапанов.

Если вовремя поменять цепь, башмаки успокоителя и натяжителя цепи,сам натяжитель цепи и шестерню VTEC на впускном распредвале,то можно обойтись без снятия головки блока и замены клапанов, что конечно гораздо дороже.

Это, естественно рекомендации-решение за Вами.

Спасибо за внимание.

Как бывает, при установке затяжного хомута на пыльник рулевой рейки, через 1 год. Мы всегда ставим оригинальный и объясняем, почему он стоит своих 400 руб. Рейка гораздо дороже.

Поделиться ссылкой:

View Comments

  • Спасибо.сегодня поменял активатор робота на цивик д5 в иркутске ,при пробеге 127000км, 2007г.в. Скажите кто-нибудь их ремонтирует?Или проще просто менять и калибровать за 51500,+бонус поменяли туманки в бампере.Заранее благодарен за ответ.

    • На них можно поменять щётки в любой мастерской по ремонту стартеров и генераторов. Всё будет работать. Спасибо.

  • Здравствуйте,после ремонта не включается стеклоподьемник правой передней двери от кнопки водитетельской двери, хотя на самой двери работает нормально,и не горит левая фара ,только габариты.Анатолий,Ангарск,Цивик д5 , 2007.Спасибо. Подскажите пожалуйста,где скачать или читать книгу по моей машине .Спасибо.

    • Здравствуйте.Мануал по ремонту я Вам выслал. Спасибо.

  • Здравствуйте!Скажите на Хонда ЦИВИК ДВС D16 W7 при обрыве ГРМ загинает клапана?

  • Здравствуйте. На Хонда ЦИВИК 2004г,ДВС D16W7,загорелся чек,диагностика показала,что не справляется катализатор.после скидывания ошибки, через200-300км на скорости чек загорается снова. При этом машина работает отлично, без изменений.Что можно сделать? Менять катализатор очень дорого. За ранние спасибо.

    • Здравствуйте. К сожалению без замены катализатора не обойтись. Спасибо.

  • Здравствуйте, помогите пожалуйста , я столкнулся с проблемой, у меня Хонда црв 2008 года, двигатель 2.4, машина американец, проблема с гур, гур работает хорошо, просто из под шкива гура капает масло, его возможно отремонтировать, или нужно менять?

    • Здравствуйте. Нужно сальник поменять. Спасибо.

  • День добрый акура мдх 2002гв после промывки форсунок чему предшествовала замена ката и гофры загорелся чек диагностика показала пропуск по 4 цилиндрам заменили колечки на форсунках через 20км тоже самое какова причина и можно ли исправить

    • Здравствуйте. Исправить можно. Приезжайте.

  • Добрый день у меня хонда CR=V 2007год 94000км пробега, при движение иногода загорается желтый датчик масла после того как заглушишь машину он пропадает подскажите что это значит

    • Здравствуйте. Желтая маслёнка показывает, что уровень масла в двигателе ниже середины. Долейте 0,5 литра масла и маслёнка не будет загораться.

  • Доброго времени!Авто хонда-стрим 2001 г.в. RN1, D17A. Подскажите пожалуйста, при проверке регулировки ДПДЗ на полностью закрытой заслонке на датчик с блока управления поступает напряжение 1 вольт, меньше не устанавливается т.к. повернул уже до конца, в чем причина комп дает не правильно или датчик накрывается.и вообще какое напряжение всетаки должно быть?
    За ранее благодарен.

    • Здравствуйте. Вы в начале расскажите чего хотите добиться. Спасибо.

  • Добрый день! У меня проблема с машиной Хонда Цивик 1994 года. На нем стоял двигатель D15b7 не давно я купил новый двигатель с японии, по документам он котрактный не проехал 50000 км.Двигател D15Bi. Двигатель установили работает хорошо. Но проблема в том что как толтко двигатель прогреваеться машина отказываеться набирать скорость, троит, захлебываеться. Менял свечи, менял бензанасос, прочистили форсунки, и все одно и тоже. Глушу машину через минуту две завожу трогаеться и отрываеться нормально и сного чуть проеду опять дергаеться, захлебываеться и теряет скорость. При полном нажатии на газ иногда издает хлопки. Машина моя автомат. Ходил к разным мастерам, все твердят разное, устал их слушать и тратить на них деньги. Никто не справляеться с данной проблемой а деньги за работу берут. Подскажите пожалуйста, что мне сделать и как мне быть? Желательно ответ на почту. Спасибо! !

    • Здравствуйте. Поставьте другой трамблёр. Очень похоже на него. Спасибо.

  • Здравствуйте! Хонда СР-В 2008 года американец. На панели приборов горит чек, N D моргает постоянно, в чем причина подскажите пожалуйста. Диагностика показывает на ошибку 0705-датчик диапазона трансмиссии АКПП - неисправность цепи, полностью датчик менять или почистить сам датчик. Как быть?

    • Здравствуйте! Хонда СР-В 2008 года американец. На панели приборов горит чек, N D моргает постоянно, в чем причина подскажите пожалуйста. Диагностика показывает на ошибку 0705-датчик диапазона трансмиссии АКПП — неисправность цепи, полностью датчик менять или почистить сам датчик. Как быть?
      Здравствуйте. Почистить не получится. Мы пробовали. Нужно менять датчик положения селектора АКПП. Спасибо.